Gentlemen start your engines... "Partiendo Plaza"
Escrito por Ricardo Orozco Jueves, 24 de Febrero de 2011 13:27
En estos meses, se han venido acumulando cada vez más y más suspirantes a los distintos puestos de elección popular, sobre todo en nuestro Estado, que a riesgo de ser muy aventurado, pero poco alejado de la realidad, me atrevería a decir que se ha convertido en un auténtico autódromo F1, donde al parecer, lo más importante es la velocidad y la “estrategia” con miras a la meta 2012.
Y es que si, en Guanajuato al parecer nadie se quiere quedar fuera del “Gran Circo” (que es como también se le llama a la F1), en los últimos días ha habido más destapes, tanto de las Scuderias establecidas, como de las “fragmentaciones” de ellas, que buscan hacerse de seguidores y un buen equipo en Pits, que le permita llegar hasta el final de la competencia, o en su defecto colocarse en un lugar que les dé puntos para quedar en el top ten de los "Ganónes" de la carrera y por si le parecieran pocos participantes, se avecinan más… al parecer de la “tricolor” donde desde las “categorías inferiores” (Ayuntamientos) al parecer se apuntan al menos dos más para ser el driver one, de ese motor team.
Y en el otro pit stop, el “azul celeste”, las cosas no son menos tensas, también hay una cantidad impresionante de pilotos ansiosos, unos novatos y otros experimentados, algunos que son apoyados por personajes influyentes en la alta cúpula de la Scudería y otros que buscan dar la sorpresa a base de su destreza a bordo del monoplaza.
Estamos apenas en los días de prácticas (o meses), y puede haber muchas sorpresas, pero todos los pilotos se “dejan ver” mostrando la potencia de su máquina y el gran equipo en Boxes que les respalda, equipo, que no deja ni un minuto solo a su Piloto estrella; pero por adelantarse demasiado, a algunos incluso, como que se les “sobrecalentó” el motor y a otros de plano, ni siquiera les encendió…
Unos aún no terminan un serial y ya están más que puestos para arrancar otra carrera, otros por el contrario, mantienen un perfil bajo, quizá mentalizándose en la dura carrera que enfrentarán, otros más al ver que la parrilla de salida se encuentra sobresaturada, mejor han decidido desertar y entrar en “otra categoría” donde tengan mejores posibilidades de triunfo.
Así, cada piloto va “midiendo” sus fortalezas y debilidades, hace pruebas de todo tipo, cambia neumáticos, baja o sube los alerones según sus necesidades para darle mejor “estabilidad” a su bólido y prepara lo más que puede a su equipo dentro de la “zona de fosos” para que en el momento en que tenga que hacer ajustes o cargar combustible y reiniciar la carrera “a toda máquina”, no se presente ningún inconveniente.
Sin embargo, a final de cuentas, los que seguimos esta apasionante “puesta en escena” sabemos que los coequiperos tendrán que “sacrificarse” por el “favorito” del público o de los dueños de la Scudería y dejar sus “sueños de llegar” por el bien del equipo, sirviendo como “herramienta” para desplazar contrincantes, bloquear rebases y esperar a que en el próximo “Gran Premio”, les llegue su oportunidad.
Y en medio de todo este revuelo por el lejano pero inminente arranque del “GP Guanajuato 2012”, sólo me resta pedir a los pilotos que mantengan el profesionalismo, que eviten los “contactos sucios” y como mera recomendación, que no desgasten mucho sus máquinas, ni se exhiban “calentando” la carrera fuera de la pista y sobre todo, que si no tienen la capacidad para llegar a la meta y sobre todo, ser buenos ganadores o perdedores, mejor que busquen otro hobby y se lo dejen a Pilotos con vocación.
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MMM no está disponible por el momento…
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